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兵庫県 尼崎市の新築・分譲一戸建てを地域から探す
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土地面積 - 築年月
間取り
2019年6月築♪木造3階建て♪収納スペースもしっかり！
スーパーやドラッグストアも徒歩圏内です！
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画像：37枚 |
尼崎市武庫之荘5丁目 阪急神戸線「武庫之荘」駅 徒歩12分 |
6,280万円 |
128.88m2 102.69m2 |
2019年6月 4LDK＋2S |
★3LDK/駐車スペースあり(車種による制限あり)★
★阪神本線「大物」駅 徒歩8分の立地★
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画像：21枚 |
尼崎市東本町4丁目 阪神本線「大物」駅 徒歩8分 |
2,599万円 |
81m2 70.09m2 |
2001年7月 3LDK |
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画像：6枚 |
尼崎市杭瀬北新町3丁目 阪神本線「杭瀬」駅 徒歩9分 |
1,480万円 |
108.68m2 69.02m2 |
1979年11月 4DK |
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画像：6枚 |
尼崎市若王寺3丁目 阪急神戸線「園田」駅 徒歩16分 |
5,480万円 |
99.77m2 102.54m2 |
2022年12月 3LDK |
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画像：6枚 |
尼崎市西立花町2丁目 東海道本線(米原～神戸)「立花」駅 徒歩4分 |
4,280万円 |
94.77m2 93.98m2 |
2009年3月 4LDK |
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画像：6枚 |
尼崎市大島3丁目 阪神本線「武庫川」駅 徒歩18分 |
2,480万円 |
106.4m2 83.74m2 |
2001年12月 4LDK |
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画像：6枚 |
尼崎市尾浜町1丁目 東海道本線(米原～神戸)「尼崎」駅 徒歩25分 |
4,980万円 |
214.04m2 160.85m2 |
1994年4月 3LDK＋S |
★2025年6月下旬完成！空室につきお気軽にご内覧可能です！
★阪急神戸線「園田」駅まで徒歩11分！
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画像：27枚 |
尼崎市東園田町7丁目 阪急神戸線「園田」駅 徒歩11分 |
5,380万円 |
109.3m2 109.45m2 |
2025年6月（新築） 2LDK＋2S |
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画像：6枚 |
尼崎市武庫之荘3丁目 阪急神戸線「武庫之荘」駅 徒歩12分 |
7,980万円 |
265.14m2 145.8m2 |
1996年7月 5LDK |
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画像：3枚 |
尼崎市南武庫之荘1丁目 阪急神戸線「武庫之荘」駅 徒歩5分 |
4,180万円 |
101.52m2 52.89m2 |
2000年11月 5LDK |
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尼崎市塚口町5丁目 阪急神戸線「塚口」駅 徒歩13分 |
5,280万円 |
129.98m2 166.27m2 |
1988年1月 3LDK＋S |
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尼崎市西難波町5丁目 阪神本線「出屋敷」駅 徒歩18分 |
3,680万円 |
99m2 85.09m2 |
2004年10月 2LDK＋S |
★2025年6月完成！空室につきお気軽にご内覧可能です！
★車を2台駐車できるスペースがあります！（※車種による）
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画像：22枚 |
尼崎市下坂部2丁目 東海道本線(米原～神戸)「尼崎」駅 徒歩16分 |
4,498万円 |
90.66m2 105.01m2 |
2025年6月（新築） 4LDK |
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尼崎市東園田町2丁目 阪急神戸線「園田」駅 徒歩8分 |
3,480万円 |
106.61m2 83.4m2 |
2004年8月 5LDK |
★2025年7月完成！空室につきお気軽にご内覧可能です！
★スマホで簡単に玄関ドアを施錠・開錠できます！
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画像：1枚 |
尼崎市西難波町1丁目 東海道本線(米原～神戸)「立花」駅 徒歩15分 |
6,280万円 |
106.92m2 118.05m2 |
2025年7月（新築） 4LDK |
★2025年10月下旬完成予定！
★5LDK+WICの間取り！
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画像：1枚 |
尼崎市武庫の里1丁目 阪急神戸線「武庫之荘」駅 徒歩18分 |
5,648万円 |
101.85m2 109.64m2 |
2025年10月（新築） 5LDK |
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画像：1枚 |
尼崎市御園1丁目 福知山線「塚口」駅 徒歩13分 |
1,980万円 |
90.37m2 48.17m2 |
2000年4月 4DK |
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地域情報
兵庫県尼崎市
兵庫県尼崎市は、兵庫県の南東に位置し、東端は大阪府と隣接しています。2009年（平成21年）に中核市（人口30万以上の都市で、政令指定都市に次ぐ権限が移譲される都市制度）に指定されました。市内をJR山陽本線・福知山線、阪急神戸線、阪神本線などの路線と、国道2号・43号、阪神高速3号神戸線・5号湾岸線の主要道路が東西に通り、大阪と神戸をつないでいます。市の南部の臨海地帯は阪神工業地帯の中心部で、鉄鋼業、化学工業、機械や食品などの製造業が盛んです。2002年（平成14年）には、国道43号線以南の地区を対象とした長期プロジェクト「尼崎21世紀の森構想」が策定され、「水と緑豊かな自然環境の創出による環境共生型のまちづくり」をめざしています。市の中部から北部にかけては古くからの住宅街が多く、大阪のベットタウンとしての役割も担っています。特に阪急沿線には閑静な住宅地が広がっています。商業施設は市中部のJR沿線に多くみられ、JR尼崎駅前には開発計画により建設された大型複合商業施設が立地しています。
